Titre :	Code IMDG : Code Maritime International des Marchandises Dangereuses
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	OMI, Auteur
Editeur :	OMI
Année de publication :	2018
Importance :	577 p.
Présentation :	couv. ill en coul
ISBN/ISSN/EAN :	978-92-801-2512-2
Langues :	Français (fre)
Mots-clés :	engins de transport  marchandises  construction
Index. décimale :	343.0 Gestion des services publics
Résumé :	Le Code maritime international des marchandises dangereuses (Code IMDG) expose le cadre réglementaire régissant tous les aspects de la manutention des marchandises dangereuses et des polluants marins lors du transport par mer. Depuis la publication de la première édition, en 1965, le Code a été maintes fois modifié, aussi bien sur la forme que sur le fond, afin de suivre l'expansion rapide du secteur des transports maritimes. L'Amendement 39-18 comprend les révisions apportées aux diverses sections du Code ainsi qu'aux prescriptions applicables au transport de certaines matières. Il a été adopté en mai 2018 par le Comité de la sécurité maritime de l'Organisation maritime internationale lors de sa quatre-vingt-dix-neuvième session. Le Code, tel que modifié par l'Amendement 39-18, aura force obligatoire à compter du 1er janvier 2020, mais les Administrations peuvent l'appliquer à titre volontaire, en tout ou en partie, à partir du ter janvier 2019. Les dispositions du Code devraient intéresser les administrations maritimes, les compagnies de navigation, les fabricants, les conditionneurs, les expéditeurs, les services d'apport tels que les réseaux routiers et ferroviaires, ainsi que les autorités portuaires.

Code IMDG : Code Maritime International des Marchandises Dangereuses [texte imprimé] / OMI, Auteur . - OMI, 2018 . - 577 p. : couv. ill en coul.
ISBN : 978-92-801-2512-2
Langues : Français (fre)

Mots-clés :	engins de transport  marchandises  construction
Index. décimale :	343.0 Gestion des services publics
Résumé :	Le Code maritime international des marchandises dangereuses (Code IMDG) expose le cadre réglementaire régissant tous les aspects de la manutention des marchandises dangereuses et des polluants marins lors du transport par mer. Depuis la publication de la première édition, en 1965, le Code a été maintes fois modifié, aussi bien sur la forme que sur le fond, afin de suivre l'expansion rapide du secteur des transports maritimes. L'Amendement 39-18 comprend les révisions apportées aux diverses sections du Code ainsi qu'aux prescriptions applicables au transport de certaines matières. Il a été adopté en mai 2018 par le Comité de la sécurité maritime de l'Organisation maritime internationale lors de sa quatre-vingt-dix-neuvième session. Le Code, tel que modifié par l'Amendement 39-18, aura force obligatoire à compter du 1er janvier 2020, mais les Administrations peuvent l'appliquer à titre volontaire, en tout ou en partie, à partir du ter janvier 2019. Les dispositions du Code devraient intéresser les administrations maritimes, les compagnies de navigation, les fabricants, les conditionneurs, les expéditeurs, les services d'apport tels que les réseaux routiers et ferroviaires, ainsi que les autorités portuaires.