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Éditeur Editions universitaires européennes
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Affiner la recherche Interroger des sources externesL'Assurance des Risques dans le Secteur des Peches Maritimes au Maroc / Mohamed Elhamazaoui Abdelhamid Bouzidi
Titre : L'Assurance des Risques dans le Secteur des Peches Maritimes au Maroc Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed Elhamazaoui Abdelhamid Bouzidi, Auteur Editeur : Editions universitaires européennes Importance : 66 Présentation : ill.en coul.couv.en coul ISBN/ISSN/EAN : 978-620-2-26182-1 Langues : Français (fre) Mots-clés : L'assurance Accident de Travail délaissement Index. décimale : 799.1 Pêche Résumé : Le présent travail a pour objectif d'analyser l'assurance des risques dans le secteur des pêches maritimes au Maroc. Les risques dans ce secteur peuvent-être groupés en deux grands axes : Les risques liés aux personnes embarquées à bord des navires de pêche et Les risques liés au navire, sa coque, ses machines ainsi que tout son matériel et engins de pêche, ce sont les risques dommages. Les assurances qui régissent ces risques sont l'assurance relative à la réparation des accidents de travail pour les risques touchant les personnes. Pour ceux touchant le navire, ces machines et tout son matériel relèvent de l'assurance corps de navire. L'assurance accident de travail (AT) couvre tout l'équipage des navires contre tous les accidents de travail qui peuvent survenir à bord du navire. La nouvelle loi 18-12 insiste sur l'importance de la déclaration d'accident auprès de l'inspection de travail et la tentative de conciliation entre l'assureur et l'accidenté avant de faire passer le dossier de demande d'indemnisation au tribunal. L'assurance corps de navire que ce soit de type « Tous risques sauf » ou de type « FAP sauf » couvre le navire, sa coque et tout son matériel et engins de pêche L'Assurance des Risques dans le Secteur des Peches Maritimes au Maroc [texte imprimé] / Mohamed Elhamazaoui Abdelhamid Bouzidi, Auteur . - Editions universitaires européennes, [s.d.] . - 66 : ill.en coul.couv.en coul.
ISBN : 978-620-2-26182-1
Langues : Français (fre)
Mots-clés : L'assurance Accident de Travail délaissement Index. décimale : 799.1 Pêche Résumé : Le présent travail a pour objectif d'analyser l'assurance des risques dans le secteur des pêches maritimes au Maroc. Les risques dans ce secteur peuvent-être groupés en deux grands axes : Les risques liés aux personnes embarquées à bord des navires de pêche et Les risques liés au navire, sa coque, ses machines ainsi que tout son matériel et engins de pêche, ce sont les risques dommages. Les assurances qui régissent ces risques sont l'assurance relative à la réparation des accidents de travail pour les risques touchant les personnes. Pour ceux touchant le navire, ces machines et tout son matériel relèvent de l'assurance corps de navire. L'assurance accident de travail (AT) couvre tout l'équipage des navires contre tous les accidents de travail qui peuvent survenir à bord du navire. La nouvelle loi 18-12 insiste sur l'importance de la déclaration d'accident auprès de l'inspection de travail et la tentative de conciliation entre l'assureur et l'accidenté avant de faire passer le dossier de demande d'indemnisation au tribunal. L'assurance corps de navire que ce soit de type « Tous risques sauf » ou de type « FAP sauf » couvre le navire, sa coque et tout son matériel et engins de pêche Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 246 799.1 ABD Livre Réserve Livre Disponible
Titre : Le droit de l'environnement marin et côtier en Afrique Occidentale : cas de cinq pays francophones Type de document : texte imprimé Auteurs : Alida Assemboni-Ogunjimi, Auteur Editeur : Editions universitaires européennes Année de publication : 2010 Importance : 477 p. Présentation : couv.ill. en coul. ISBN/ISSN/EAN : 978-613-1-54567-2 Langues : Français (fre) Index. décimale : 577.7 Ecologie marine Résumé : L'environnement marin et côtier de l'Afrique occidentale regorge de richesses naturelles inestimables. Afin de remédier aux problèmes liés à la dégradation du milieu marin et des zones côtières, les pays de la région de l'Afrique de l'Ouest et du Centre, parmi lesquels figurent les pays ciblés dans le cadre de cette étude (le Bénin, la Côte d'lvoire, la Guinée, le Sénégal et le Togo), se sont regroupés pour adopter la Convention relative à la coopération en matière de protection et de mise en valeur du milieu marin et des zones côtières et le Protocole relatif à la coopération en matière de lutte contre la pollution en cas de situation critique, tous deux adoptés à Abidjan en Côte d'Ivoire le 23 mars 1981 et entrés en vigueur le 5 août 1984. Il existe cependant dans ces pays un réel problème lié à l'effectivité du droit de l'environnement marin et côtier. Parmi les approches de solution possibles à ce problème figure la réforme du système juridique en vigueur tant sur le plan régional que national, qui intègre les éléments essentiels tendant à une véritable protection et une gestion du milieu marin et des zones côtières dans cette région. Le droit de l'environnement marin et côtier en Afrique Occidentale : cas de cinq pays francophones [texte imprimé] / Alida Assemboni-Ogunjimi, Auteur . - Editions universitaires européennes, 2010 . - 477 p. : couv.ill. en coul.
ISBN : 978-613-1-54567-2
Langues : Français (fre)
Index. décimale : 577.7 Ecologie marine Résumé : L'environnement marin et côtier de l'Afrique occidentale regorge de richesses naturelles inestimables. Afin de remédier aux problèmes liés à la dégradation du milieu marin et des zones côtières, les pays de la région de l'Afrique de l'Ouest et du Centre, parmi lesquels figurent les pays ciblés dans le cadre de cette étude (le Bénin, la Côte d'lvoire, la Guinée, le Sénégal et le Togo), se sont regroupés pour adopter la Convention relative à la coopération en matière de protection et de mise en valeur du milieu marin et des zones côtières et le Protocole relatif à la coopération en matière de lutte contre la pollution en cas de situation critique, tous deux adoptés à Abidjan en Côte d'Ivoire le 23 mars 1981 et entrés en vigueur le 5 août 1984. Il existe cependant dans ces pays un réel problème lié à l'effectivité du droit de l'environnement marin et côtier. Parmi les approches de solution possibles à ce problème figure la réforme du système juridique en vigueur tant sur le plan régional que national, qui intègre les éléments essentiels tendant à une véritable protection et une gestion du milieu marin et des zones côtières dans cette région. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 254 577.7 ALI Livre Réserve Livre Disponible
Titre : Exercies en Electronique de Puissance Type de document : texte imprimé Auteurs : Belmadani Bachir, Auteur Editeur : Editions universitaires européennes Importance : 163 Présentation : ill.en coul.couv.en coul ISBN/ISSN/EAN : 978-3-8417-3276-7 Langues : Français (fre) Mots-clés : semi-conducteurs empiétement filtre Résumé : Ce polycopié est destiné aux étudiants futurs ingénieurs en Génie Electrique et toutes personnes ayant besoin de notions dans l'électronique de puissance en particulier les travaux dirigés sur les parties redressement, transformateur et hacheur. Le contenu de ce polycopié est en quatre grandes parties. Les notions de base et semi conducteurs, redressement (monophasé, biphasé et triphasé), la présence d'un transformateur dans un redresseur et hacheur. La première partie est sur quelques notions de base nécessaire pour la suite, différents semi-conducteurs utilisés à savoir les interrupteurs contrôlés et non contrôlés. Quelques exercices (comportement et échauffement).
Bachir Balamani est Professeur (Ministère de l'Enseignement Supérieur et la Recherche Scientifique - ALGERIE) Commission UniversitaireExercies en Electronique de Puissance [texte imprimé] / Belmadani Bachir, Auteur . - Editions universitaires européennes, [s.d.] . - 163 : ill.en coul.couv.en coul.
ISBN : 978-3-8417-3276-7
Langues : Français (fre)
Mots-clés : semi-conducteurs empiétement filtre Résumé : Ce polycopié est destiné aux étudiants futurs ingénieurs en Génie Electrique et toutes personnes ayant besoin de notions dans l'électronique de puissance en particulier les travaux dirigés sur les parties redressement, transformateur et hacheur. Le contenu de ce polycopié est en quatre grandes parties. Les notions de base et semi conducteurs, redressement (monophasé, biphasé et triphasé), la présence d'un transformateur dans un redresseur et hacheur. La première partie est sur quelques notions de base nécessaire pour la suite, différents semi-conducteurs utilisés à savoir les interrupteurs contrôlés et non contrôlés. Quelques exercices (comportement et échauffement).
Bachir Balamani est Professeur (Ministère de l'Enseignement Supérieur et la Recherche Scientifique - ALGERIE) Commission UniversitaireRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 900 621.31 BEL Livre Réserve Livre Disponible
Titre : Qestion des Ressources Halieutique sur les Cotes du Lac Edouard Rdc Type de document : texte imprimé Auteurs : Kennedy Musubaho Kivuyirwa, Auteur Editeur : Editions universitaires européennes Importance : 174 Présentation : ill.en coul.couv.en coul ISBN/ISSN/EAN : 978-613-8-40514-6 Langues : Français (fre) Mots-clés : emigration pauvreté conflits fonciers Résumé : La présente recherche constitue donc une véritable interpellation des populations concernées et des responsables politiques et économiques de la R.D.C. pour la prise en compte des ressources halieutiques dans le processus de développement du pays. L'objectif général assigné à la présente étude consiste à mettre au clair la problématique de la mise en valeur des ressources halieutiques du lac Edouard, exploitée essentiellement par les populations des territoires de Beni et Libero, en République Démocratique du Congo. En outre, quelques objectifs spécifiques sont retenus en marge: Analyser les systèmes de gestion des ressources halieutiques du lac Edouard en spécifiant les rôles respectifs des acteurs impliqués ; Proposer une politique spécifique de gestion et d'exploitation des ressources halieutiques indispensable pour un développement durable de la région côtière du lac Qestion des Ressources Halieutique sur les Cotes du Lac Edouard Rdc [texte imprimé] / Kennedy Musubaho Kivuyirwa, Auteur . - Editions universitaires européennes, [s.d.] . - 174 : ill.en coul.couv.en coul.
ISBN : 978-613-8-40514-6
Langues : Français (fre)
Mots-clés : emigration pauvreté conflits fonciers Résumé : La présente recherche constitue donc une véritable interpellation des populations concernées et des responsables politiques et économiques de la R.D.C. pour la prise en compte des ressources halieutiques dans le processus de développement du pays. L'objectif général assigné à la présente étude consiste à mettre au clair la problématique de la mise en valeur des ressources halieutiques du lac Edouard, exploitée essentiellement par les populations des territoires de Beni et Libero, en République Démocratique du Congo. En outre, quelques objectifs spécifiques sont retenus en marge: Analyser les systèmes de gestion des ressources halieutiques du lac Edouard en spécifiant les rôles respectifs des acteurs impliqués ; Proposer une politique spécifique de gestion et d'exploitation des ressources halieutiques indispensable pour un développement durable de la région côtière du lac Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 284 799.16 KIV Livre Réserve Livre Disponible
Titre : Le Risque de Piraterie Maritime Type de document : texte imprimé Auteurs : Mikael Ravel, Auteur Editeur : Editions universitaires européennes Année de publication : 2013 Importance : 88 p. Présentation : couv. ill en coul ISBN/ISSN/EAN : 978-3-8417-8590-9 Langues : Français (fre) Mots-clés : piraterie maritime assurance maritime Index. décimale : 910.45 Aventures maritimes( naufrages, expéditions de pirates, trésors sous-marins) Résumé : La piraterie maritime, ce fléau si ancien, connait une résurgence majeure sur la scène internationale. Ce phénomène représente un risque concret et violent aux enjeux politiques, économiques, financiers, assurantiels car la majorité des transports commerciaux s'effectue par les mers. Ce mémoire permet de comprendre la place et le rôle des acteurs concernés à des degrés divers par la piraterie maritime. Une attaque de pirate, si elle réussit, se traduit par un coût très élevé pour l'assureur. Néanmoins, les attaques ne concernent qu'un nombre proportionnellement limité de navires. Il est dès lors difficile de quantifier le risque de piraterie pour un assureur. Les potentielles conséquences financières étant particulièrement lourdes, les assureurs tentent de s'adapter à ce phénomène qui prend de l'ampleur. Existe-t-il une police d'assurance spécifique anti-piraterie ? Comment se répercute le risque de piraterie sur la tarification des primes d'assurance ? Par quels moyens les armateurs protègent leurs navires et, in fine, réduisent le montant des primes à payer ? Autant de questions auxquelles cet ouvrage tente de répondre. Le Risque de Piraterie Maritime [texte imprimé] / Mikael Ravel, Auteur . - Editions universitaires européennes, 2013 . - 88 p. : couv. ill en coul.
ISBN : 978-3-8417-8590-9
Langues : Français (fre)
Mots-clés : piraterie maritime assurance maritime Index. décimale : 910.45 Aventures maritimes( naufrages, expéditions de pirates, trésors sous-marins) Résumé : La piraterie maritime, ce fléau si ancien, connait une résurgence majeure sur la scène internationale. Ce phénomène représente un risque concret et violent aux enjeux politiques, économiques, financiers, assurantiels car la majorité des transports commerciaux s'effectue par les mers. Ce mémoire permet de comprendre la place et le rôle des acteurs concernés à des degrés divers par la piraterie maritime. Une attaque de pirate, si elle réussit, se traduit par un coût très élevé pour l'assureur. Néanmoins, les attaques ne concernent qu'un nombre proportionnellement limité de navires. Il est dès lors difficile de quantifier le risque de piraterie pour un assureur. Les potentielles conséquences financières étant particulièrement lourdes, les assureurs tentent de s'adapter à ce phénomène qui prend de l'ampleur. Existe-t-il une police d'assurance spécifique anti-piraterie ? Comment se répercute le risque de piraterie sur la tarification des primes d'assurance ? Par quels moyens les armateurs protègent leurs navires et, in fine, réduisent le montant des primes à payer ? Autant de questions auxquelles cet ouvrage tente de répondre. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 244 910.45 RAV Livre Réserve Livre Disponible
